人眼在可見光譜范圍內(nèi)的視覺靈敏度是不均勻的,它隨波長的變化而變化。

1.1色覺向度

光波具有三種可以量化的物理學(xué)向度，那就是波長 波幅和純度。所謂純度是指同一束光所含光波的種類數(shù)。如果該束光只含有一種光波，即為同質(zhì)光。若含兩種以上的光波，就稱為異質(zhì)光或多彩光。
當(dāng)人眼睛的視網(wǎng)膜受到光的刺激時(shí)，所引起的色覺經(jīng)驗(yàn)具有三種心理性向度，即色彩亮度和飽和度。
色彩之不同，取決于光的波長，而亮度的高低則與光的波幅成正比，但也與光的波長有關(guān)。在白天，波長550nm左右的光最亮，而在夜晚，波長510nm左右的光最亮飽和度是指顏色的純度。其飽和度越大，其色彩越鮮艷，反之，越灰暗。

1.2人眼對光譜的靈敏度

在人眼的視網(wǎng)膜上有兩種視覺細(xì)胞，即錐狀細(xì)胞和桿狀細(xì)胞。錐狀細(xì)胞不但可以接受色彩的刺激，還可以感受亮度的刺激。所以，在白天書畫光下，人眼可以同時(shí)識別彩色與非彩色的物體，但到了夜間或暗處，錐狀細(xì)胞即失去感光作用,視覺功能由桿狀細(xì)胞取代.此時(shí)，人眼便無法感覺彩色，僅能辨別白色和灰色。

1.3明視覺 暗視覺與中介視覺

明視覺
在環(huán)境亮度大于10cd.m-²時(shí),視覺完全由錐狀細(xì)胞起作用,最的的視覺響應(yīng)在光譜藍(lán)綠區(qū)間的555nm處,在這樣亮度的環(huán)境中的視覺特性稱為明視覺。

暗視覺
在環(huán)境亮度低于10-²cd.m-²時(shí),錐狀細(xì)胞失去感光作用,視覺功能由桿狀細(xì)胞取代,人眼失去感覺彩色的能力，僅能辨別白色和灰色.在這樣亮度的環(huán)境中的視覺特性稱為暗視覺.

中介視覺
當(dāng)景物的亮度增加到10-²cd.m-²以上時(shí),除明亮度增加外,還可以發(fā)現(xiàn)三個(gè)效應(yīng)。首先，中心凹的察覺開始變得和邊緣部分的察覺一樣容易。其次，可以感覺到顏色，開始時(shí)弱，其后增強(qiáng)。第三，隨著亮度的變化，錐狀細(xì)胞和桿狀細(xì)胞對視覺的作用也隨之發(fā)生變化。

1.4明適應(yīng) 暗適應(yīng)和比視感度
明適應(yīng)
人由暗處走到亮處時(shí)的視覺適應(yīng)過程，稱為明適應(yīng)。
當(dāng)人由暗處走到亮處時(shí)，人眼一時(shí)無法辨認(rèn)清物體，需要大約一分鐘的調(diào)整適應(yīng)時(shí)間，其調(diào)整過程分為三個(gè)階段：
(1)瞳孔縮小，減少光線的進(jìn)入。
(2)錐狀細(xì)胞敏感度逐漸增加。
(3)桿狀細(xì)胞敏感度迅速降低。

暗適應(yīng)
人由亮處走到暗處時(shí)的視覺適應(yīng)過程，稱為暗適應(yīng)。
當(dāng)人由亮處走到暗處時(shí)，人眼一時(shí)無法辨認(rèn)物體，需要大約三十分鐘的調(diào)整適應(yīng)時(shí)間，其調(diào)整過程也分為三個(gè)階段：
(1)瞳孔放大，增加光線的進(jìn)入。
(2)錐狀細(xì)胞敏感度減弱，感光度逐漸增加。
(3)桿狀細(xì)胞敏感度迅速增加，以取代錐狀細(xì)胞，擔(dān)負(fù)視覺功能。

比視感度
可見光的波長約在380 至780 nm之間,其中黃綠色對人眼的視覺感度最高,設(shè)定為100%,則波長為480nm的藍(lán)色光和波長為650nm的紅色光的比視感度就只有0.1左右了,所以這兩種光的視覺感度較差。
所以，在汽車防霧燈和道路照明中采用能發(fā)出黃綠光的光源，為的就是增加人眼的視覺感度來提高照明亮度，從而保證安全行車。